Potrebbe essere una svolta per la connettività dei veicoli commerciali e delle infrastrutture di trasporto. Ericsson e Scania hanno annunciato una nuova collaborazione, perché sono convinte che i progressi delle tecnologie di comunicazione e i futuri sviluppi delle reti 5G consentiranno miglioramenti nel trasporto. In pratica, Scania starebbe aprendo la strada al concetto di “platooning”, con la combinazione di autotreni e rimorchi guidati a poca distanza l’uno dall’altro, riducendo così la resistenza aerodinamica e il consumo di carburante. Al momento la legislazione permette agli autotreni di guidare a una distanza di sicurezza l’uno dall’altro utilizzando comuni funzionalità che si trovano all’interno dei veicoli come il radar e il cruise control. Tuttavia, una distanza ancora più ravvicinata tra gli autotreni – che ridurebbe ulteriormente il consumo di carburante – richiede comunicazioni da veicolo a veicolo e sistemi di controllo interconnessi. Con questa collaborazione, Ericsson e Scania vogliono dimostrare che comunicazioni sufficientemente affidabili possono essere stabilite utilizzando reti 4G e, in futuro, quelle 5G. In una prospettiva più ampia, le comunicazioni tra veicoli e infrastrutture stradali abiliteranno un sistema più vasto di gestione delle colonne di autotreni.

CSC Trasporti